سیستم انتقال توان موتور ولوو D13 یکی از دقیق‌ترین بخش‌های فنی این موتور است که وظیفه هماهنگی بین میل‌لنگ، میل‌سوپاپ، پمپ روغن، پمپ فرمان و PTO را بر عهده دارد. در این مقاله ساختار چرخ‌دنده‌های تایمینگ، نحوه آب‌بندی پوسته تایمینگ و فلایویل، و روش انتقال نیرو در این سیستم را به‌صورت تخصصی بررسی می‌کنیم.
سیستم خنک‌کاری موتور در کامیون‌های ولوو FH و FM وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه دارد. این سیستم شامل واتر پمپ، ترموستات، رادیاتور، فن خنک‌کننده و لوله‌های ارتباطی است
