واشر سر سیلندر اصلی FM9

خرید واشر سر سیلندر اصلی FM9
ویژگی های محصول
  • مناسب برای : FM9
  • تعداد در بسته بندی : یک عدد
  • کشور سازنده : آلمان
  • شماره فنی محصول : 21313544
  • نام قطعه در کاتالوگ ولوو : cylinder head gasket
  • وضعیت: در انبار موجود نیست
  • گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
نا موجود
مشخصات کلی
مناسب برایFM9
تعداد در بسته بندییک عدد
کشور سازندهآلمان
شماره فنی محصول21313544
نام قطعه در کاتالوگ ولووcylinder head gasket

محصولات مرتبط

واشر سر سیلندر اصلی FM9

🧩 واشر سر سیلندر اصلی ولوو FM9

شماره فنی: 21313544 | ساخت آلمان
نام قطعه در کاتالوگ ولوو: Cylinder Head Gasket

✅ مناسب برای:
کامیون‌های ولوو FM9 – سازگار با موتورهای اصلی ولوو در سری FM

🔍 معرفی قطعه

واشر سرسیلندر اصلی ولوو با شماره فنی 21313544 یکی از قطعات حیاتی در عملکرد صحیح موتور FM9 محسوب می‌شود. این قطعه دقیقاً بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه‌ی آب‌بندی کامل محفظه احتراق، جلوگیری از نشتی روغن و آب و تحمل فشار بالا را دارد.

کیفیت ساخت این محصول به دلیل تولید در کشور آلمان و تأییدیه رسمی از ولوو، تضمین‌کننده‌ی دوام، دقت و عملکرد بی‌نقص در شرایط کاری سخت کامیون‌های سنگین است.

⚙️ ویژگی‌های کلیدی واشر سرسیلندر 21313544

🔧 قطعه اصلی OEM ولوو – تولید آلمان
🔥 تحمل دمای بالا و فشار احتراق
💧 آب‌بندی کامل بین سر سیلندر و بلوک موتور
🚛 سازگار با موتورهای سنگین FM9 ولوو
🔒 افزایش عمر موتور و جلوگیری از آسیب‌های جدی

🚨 علائم خرابی واشر سرسیلندر

اگر هر یک از موارد زیر را در کامیون مشاهده کردید، ممکن است مشکل از واشر سرسیلندر باشد:
❌ بالا رفتن دمای موتور به صورت غیرطبیعی
❌ کاهش مایع خنک‌کننده بدون نشتی ظاهری
❌ وجود روغن در مایع خنک‌کننده یا برعکس
❌ خروج دود سفید از اگزوز

در این موارد، تعویض فوری با قطعه اصلی توصیه می‌شود.

✅ چرا خرید از ZTRUCK؟

🛠️ عرضه مستقیم قطعات اصلی و شرکتی ولوو
📦 موجودی انبار + ارسال سریع
🧾 تضمین اصالت کالا
☎️ پشتیبانی فنی پیش از خرید

📌 ZTruck، مرجع تخصصی قطعات ولوو در ایران
برای اطمینان از عملکرد موتور و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر، از قطعه اصلی استفاده کنید!

جهت خرید لوازم یدکی ولوو کلیک کنید

چرا قطعات اصل ولوو در نوع خود بهترین هستند؟

واشر سر سیلندر اصلی FM9

  • جهت ثبت نقد و بررسی لطفا ابتدا وارد سایت شوید
ارسال دیدگاه جدید:
*
*
بد
خوب
پارسا کرمی
(11 ماه قبل)
استفاده از واشر سر سیلندر غیر اصلی باعث آسیب به میل‌لنگ می‌شود؟
0 0
پاسخ مدیر سایت:
درود بر شما
واشر سرسیلندر غیر اصلی به‌طور مستقیم میل‌لنگ را خراب نمی‌کند، اما با ایجاد نشتی، افت فشار روغن و افزایش دما شرایطی فراهم می‌کند که در نهایت می‌تواند به یاتاقان زدن و آسیب جدی میل‌لنگ منجر شود. بنابراین استفاده از واشر اصلی برای جلوگیری از این زنجیره خرابی ضروری است.
کیان توکلی
(2 سال قبل)
علائم اصلی خرابی واشر سر سیلندر در کامیون FMX چیست؟
0 0
پاسخ مدیر سایت:
درود بر شما
خرابی واشر سرسیلندر در کامیون FMX معمولاً با دود سفید، روغن شیری، افزایش دما، حباب در رادیاتور و کاهش توان موتور همراه است. تشخیص سریع این علائم و تعویض واشر با نمونه اصلی می‌تواند از آسیب جدی به سرسیلندر و میل‌لنگ جلوگیری کند.
پیام سهرابی
(2 سال قبل)
بهترین راه برای جلوگیری از تاب برداشتن سرسیلندر پس از تعویض واشر چیه
0 0
پاسخ مدیر سایت:
درود
بهترین راه جلوگیری از تاب برداشتن سرسیلندر پس از تعویض واشر، ترکیبی از تراش سطح، استفاده از واشر اصلی، بستن پیچ‌ها با گشتاور استاندارد، و کنترل کامل سیستم خنک‌کننده است. رعایت این موارد عمر واشر و سرسیلندر را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

می‌خوای از تخفیفات زد تراک مطلع بشی؟

قبل از دیگران از تخفیف ها و جشنواره های فروش با خبر شو!
(پس از تایید لطفا از گوشه بالای مرورگر گزینه Allow را انتخاب کنید)