درود
پمپ سوخت نقش اصلی در تأمین فشار و دبی ثابت سوخت برای سیستم پاشش دارد. این پمپ سوخت را با فشار مناسب به ریل می‌رساند تا انژکتورها طبق فرمان ECU بتوانند مقدار دقیق سوخت را پاشش کنند. اگر پمپ ضعیف شود، ECU با افت فشار، کاهش توان، بدسوزی و خطاهای مربوط به مخلوط سوخت/هوا روبه‌رو می‌شود و عملکرد موتور به‌هم می‌ریزد. به‌طور خلاصه، پمپ سوخت پایه‌ی عملکرد صحیح ECU در مدیریت پاشش است.

درود
برای تشخیص خرابی پمپ سوخت از مشکلات فیلتر، رگولاتور یا انژکتورها، باید به علائم و تست‌های جداگانه توجه کرد. افت فشار سوخت در دورهای بالا معمولاً به پمپ ضعیف مربوط است. اگر فشار سوخت در ابتدا خوب است اما در مسیر افت می‌کند، اغلب فیلتر سوخت گرفته مقصر است. نوسان فشار یا برگشت غیرعادی معمولاً به رگولاتور فشار برمی‌گردد. در حالی‌که انژکتور معیوب بیشتر باعث بدسوزی، لرزش و پاشش نامنظم می‌شود. تشخیص قطعی با گیج فشار سوخت و مشاهده رفتار مدار در حالت‌های مختلف انجام می‌شود.