پمپ کلاچ پایین اصلی دانگ‌فنگ KX480

 شماره فنی 1602310-H0100 | ساخت چین

پمپ کلاچ پایین اصلی دانگ‌فنگ با شماره فنی **1602310-H0100** یکی از قطعات مهم سیستم کلاچ کامیون **KX480** است. این قطعه در بخش پایین مدار عملگر کلاچ قرار می‌گیرد و فشار ایجادشده در مدار را به حرکت مکانیکی لازم برای عمل کردن مجموعه کلاچ تبدیل می‌کند.

در کاتالوگ‌ها و منابع قطعات دانگ‌فنگ، سیستم کلاچ هیدرولیکی شامل **Clutch Master Cylinder** در بخش بالا و مجموعه **Slave Cylinder / Clutch Booster** در سمت پایین مدار است؛ یعنی همان بخشی که فرمان هیدرولیکی را دریافت کرده و به مکانیزم کلاچ منتقل می‌کند.

این محصول **اصلی Dongfeng**، ساخت **چین** و به‌صورت **یک عددی** عرضه می‌شود.

 📋 مشخصات فنی محصول

| مشخصات | توضیحات |

🏷️ نام محصول | پمپ کلاچ پایین اصلی دانگ‌فنگ

🏭 برند | **Dongfeng اصلی**

🚛 مناسب برای | KX480

📦 تعداد در بسته‌بندی | 1 عدد

🌍 کشور سازنده | چین 🇨🇳

🔢 شماره فنی | **1602310-H0100**

⚙️ نوع قطعه | پمپ پایین / عملگر کلاچ

📍 محل استفاده | بخش پایین سیستم کنترل کلاچ

🎯 کاربرد | انتقال فشار مدار به مکانیزم آزادکننده کلاچ

 ⚙️ وظیفه پمپ کلاچ پایین چیست؟

وقتی راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، پمپ بالای کلاچ فشار لازم را در مدار ایجاد می‌کند. این فشار از طریق لوله‌ها به مجموعه پایین کلاچ منتقل می‌شود.

پمپ کلاچ پایین این فشار را دریافت کرده و آن را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند تا:

- دوشاخه یا مکانیزم کلاچ حرکت کند.

- دیسک و صفحه از درگیری خارج شوند.

- تعویض دنده راحت‌تر انجام شود.

- کلاچ پس از رها کردن پدال دوباره درگیر شود.

در منابع فنی دانگ‌فنگ، همین ساختار به‌عنوان مدار بین **Master Cylinder** و **Slave Cylinder / Booster** توضیح داده شده است.

 ⭐ ویژگی‌های پمپ کلاچ پایین 1602310-H0100

✅ محصول اصلی **Dongfeng**

✅ مناسب KX480

✅ شماره فنی **1602310-H0100**

✅ ساخت چین 🇨🇳

✅ عرضه به‌صورت یک عددی

✅ مناسب سیستم کنترل کلاچ

✅ انتقال فرمان هیدرولیکی به مکانیزم کلاچ

✅ مناسب جایگزینی پمپ نشتی‌دار یا ضعیف

 🚛 مناسب برای

این محصول برای:

✔️ **Dongfeng KX480**

با سیستم کلاچ سازگار با شماره فنی **1602310-H0100** مناسب است.

به دلیل وجود چند نسخه از سیستم کلاچ در کامیون‌های سنگین، بهتر است پیش از خرید **شماره فنی روی قطعه قبلی، شکل اتصالات و محل نصب** بررسی شود.

 ⚠️ علائم خرابی پمپ کلاچ پایین

خرابی این قطعه می‌تواند با نشانه‌های زیر همراه باشد:

- نرم شدن غیرعادی پدال کلاچ

- پایین ماندن پدال

- سخت جا رفتن دنده

- کامل آزاد نشدن کلاچ

- نشتی روغن یا سیال از پمپ

- کاهش سطح مایع مدار

- نیاز به چند بار پمپ کردن پدال

- عملکرد ناپایدار کلاچ

- ایجاد تأخیر در آزاد شدن کلاچ

منابع فنی مرتبط با سیستم کلاچ دانگ‌فنگ نیز نشتی داخلی یا خارجی و افت فشار مدار را از مشکلات اصلی سیلندرهای هیدرولیکی کلاچ می‌دانند.

🔍 فرق پمپ کلاچ بالا و پایین چیست؟

این دو قطعه وظایف متفاوتی دارند:

**پمپ کلاچ بالا** 

به پدال متصل است و فشار هیدرولیکی را ایجاد می‌کند.

**پمپ کلاچ پایین**  

فشار ایجادشده را دریافت می‌کند و آن را به حرکت مکانیکی کلاچ تبدیل می‌کند.

در نتیجه خرابی هرکدام می‌تواند علائم مشابهی مانند نرم شدن پدال یا بد جا رفتن دنده ایجاد کند.

 🔧 قبل از تعویض چه چیزهایی بررسی شوند؟

اگر کلاچ KX480 درست عمل نمی‌کند، فقط پمپ پایین را بررسی نکنید.

موارد زیر نیز مهم‌اند:

- پمپ کلاچ بالا

- لوله‌ها و شیلنگ‌های مدار

- سطح و کیفیت مایع

- هوا داشتن سیستم

- نشتی اتصالات

- دوشاخه کلاچ

- بلبرینگ کلاچ

- دیسک و صفحه

- مکانیزم عملگر کلاچ

 💧 نشتی مدار کلاچ را جدی بگیرید

اگر در اطراف پمپ پایین رطوبت یا روغن مشاهده شود، احتمال خرابی آب‌بندی داخلی یا اتصالات وجود دارد.

ادامه کار با سیستم نشتی‌دار می‌تواند باعث:

- افت تدریجی فشار

- کامل آزاد نشدن کلاچ

- سخت شدن تعویض دنده

- از دست رفتن عملکرد کلاچ شود.

 🔄 هواگیری بعد از تعویض

پس از تعویض پمپ کلاچ پایین، مدار باید به‌درستی هواگیری شود.

وجود هوا داخل سیستم می‌تواند باعث:

- پدال اسفنجی

- کورس بیش از حد پدال

- کامل آزاد نشدن کلاچ

- عملکرد نامنظم شود.

حتی اگر پمپ جدید کاملاً سالم باشد، هواگیری ناقص می‌تواند باعث شود سیستم همچنان معیوب به نظر برسد.

 🔧 نکات مهم هنگام نصب

🔹 مدار قبل از باز کردن قطعه از آلودگی محافظت شود.

🔹 شیلنگ و اتصالات از نظر ترک و نشتی بررسی شوند.

🔹 پمپ بدون فشار یا پیچش روی اتصالات نصب شود.

🔹 اتصالات کاملاً آب‌بندی شوند.

🔹 بعد از نصب، مدار به‌درستی هواگیری شود.

🔹 کورس پدال و آزاد شدن کلاچ بررسی شود.

🔹 محل نصب از نظر نشتی کنترل شود.

 👨‍🔧 تجربه تخصصی ZTRUCK

در خرابی‌های سیستم کلاچ، یکی از اشتباهات رایج این است که با نرم شدن پدال، مستقیماً فقط یکی از پمپ‌ها تعویض شود.

در حالی که مشکل ممکن است از:

- پمپ بالا

- پمپ پایین

- هوا گرفتن مدار

- نشتی شیلنگ

- یا حتی خود مکانیزم کلاچ باشد.

برای همین در KX480 بهتر است قبل از تعویض **1602310-H0100**، فشار مدار و وضعیت کل سیستم کنترل شود.

 🛒 خرید پمپ کلاچ پایین KX480 از ZTRUCK

پمپ کلاچ پایین اصلی دانگ‌فنگ با شماره فنی **1602310-H0100** مناسب **KX480** است.

این محصول:

- اصلی Dongfeng است.

- ساخت چین است.

- به‌صورت یک عددی عرضه می‌شود.

- در بخش پایین سیستم کلاچ قرار می‌گیرد.

- فشار مدار را به حرکت مکانیکی لازم برای آزاد کردن کلاچ تبدیل می‌کند.

در **ZTRUCK** قطعات سیستم کلاچ دانگ‌فنگ بر اساس شماره فنی عرضه می‌شوند تا قطعه دقیق و سازگار با خودرو انتخاب شود.

❓ سوالات متداول

 شماره فنی پمپ کلاچ پایین KX480 چیست؟

**1602310-H0100**

 این قطعه برای چه خودرویی مناسب است؟

برای **دانگ‌فنگ KX480**.

 وظیفه پمپ کلاچ پایین چیست؟

فشار ایجادشده در مدار کلاچ را دریافت کرده و آن را به حرکت مکانیکی لازم برای آزاد شدن کلاچ تبدیل می‌کند.

فرق آن با پمپ کلاچ بالا چیست؟

پمپ بالا فشار را ایجاد می‌کند؛ پمپ پایین آن فشار را به مکانیزم کلاچ منتقل می‌کند.

 برند محصول چیست؟

**Dongfeng اصلی**

ساخت کدام کشور است؟

ساخت **چین** است.

 داخل بسته چند عدد وجود دارد؟

**یک عدد**

 بعد از تعویض پمپ پایین نیاز به هواگیری هست؟

بله، هواگیری صحیح مدار کلاچ بسیار مهم است.

اگر پدال کلاچ نرم باشد، حتماً پمپ پایین خراب است؟

خیر. پمپ بالا، نشتی مدار، هوا گرفتن سیستم یا سایر اجزای کلاچ هم باید بررسی شوند.

جهت خرید لوازم یدکی دانگ فنگ کلیک کنید 

چرا قطعات اصل ولوو در نوع خود بهترین هستند؟